Blog

Geplaatst op

Zonnepanelen zijn niet meer weg te denken bij het bouwen

Sta je op het punt een nieuwe woning te kopen of een woning te verbouwen? Zorg dat je goed geïnformeerd bent rond het energie peil van uw woning. Bij bouwen en verbouwen is het E-peil een heel interessant gegeven. Haal je het opgegeven E-peil niet, dan krijg je een boete. Haal je het opgegeven E-peil wel, dan krijg je een beloning.

Het E-peil dat je voor je nieuwe woning of je verbouwing moet halen, vindt je terug op de website van de Vlaamse overheid. Deze verschillen van jaar tot jaar.
https://www.vlaanderen.be/e-peil

Hoe lager uw E-peil, hoe energiezuiniger uw woning is.

Bij het bouwen van een nieuwe woning is het belangrijk dat zonnepanelen in het EPB-verslag opgenomen worden. Daarom leg je ze best meteen na de aankoop van je nieuwe woning.

Zonder zonnepanelen is het bijna onmogelijk om het gewenste E-peil te behalen. Het E-peil kan je omlaag krijgen door het plaatsen van groene energiebronnen, goed isoleren van de woning, etc…

Zonnepanelen geven een grote positieve impact op het E-peil. Zowel bij een nieuwbouwwoning als een verbouwing worden zonnepanelen aangeraden voor het gewenste E-peil te behalen. Indien je het gewenste E-peil haalt, krijg je een premie en is je installatie al voor een groot deel terugbetaald.

Sta je op het punt te bouwen of te verbouwen en lijkt dit voor jou een ideale oplossing?
Neem dan vrijblijvend contact op via onze website. Galileo energy zoekt voor jou de meest rendabele oplossing.

Geplaatst op

10 LG 340 Wp

Voor onze klant hebben we deze 10 panelen zo hoog mogelijk geplaatst. Dit geeft hem de mogelijkheid om nog een volledige rij panelen te leggen onder dit huidige blokje van 2 X 5 panelen.

Geplaatst op

Appartement

In deze appartementenblok zijn 8 appartementen voorzien van 4 LG 340 Wp panelen. Elk appartement heeft een SMA 1.5 omvormer hangen.

Geplaatst op

LG plat dak

Deze doe-het-zelver koos voor een laagballast opstelling met 25 LG 340 Wp panelen. Met wat hulp van Galileo-energy bracht hij deze installatie tot een mooi einde.

Geplaatst op

Het ontwerpdecreet ‘digitale meter’

“De eigenaars van zonnepanelen kunnen eindelijk op hun twee oren slapen”, zegt Vlaams minister van energie Lydia Peeters. Na de goedkeuring van het decreet door de commissie energie drie weken geleden, keurt ook nu de plenaire vergadering van het Vlaamse parlement het ontwerpdecreet ‘digitale meter’ goed.

Eigenaars van zonnepanelen en mensen die voor eind 2020 nog een zonnepaneleninstallatie plaatsen, hebben recht op een terugdraaiende meter tot 15 jaar na plaatsing. Bij de eigenaars van zonnepanelen zal de digitale meter nog dienst doen zoals een terugdraaiende teller.

Vanaf 1 juli mogen we de uitrol van de eerste digitale meters verwachten. De uitrol zal gebeuren door de distributienetbeheerder Fluvius . Eerst komen de eigenaars van zonnepanelen aan de beurt, vervolgens de nieuwbouwwoningen en grondige verbouwingen en dan de rest van Vlaanderen.

Eigenaars van zonnepanelen mogen gerust zijn dat hun investering in zonnepanelen gegarandeerd blijft. Daarnaast krijgen ze door de digitale meter nog een beter inzicht in hun verbruik.

Geplaatst op

Wat verwacht u van uw installatie?

Tegenwoordig bestaat een PV-installatie niet enkel meer uit zonnepanelen die via een omvormer stroom produceren. Wat steeds belangrijker wordt, is het inzicht in uw verbruiksprofiel. Met de digitale meter voor de deur is een hoog eigen verbruik een grote troef.

Wat zijn uw mogelijkheden?

  1. De klassieke PV-installatie: Zonnepanelen gecombineerd met een omvormer waar nog een scherm is ingebouwd. Op deze manier volg je de installatie op via de omvormer.
  2. De moderne PV-installatie: Zonnepanelen gecombineerd met een omvormer die verbonden is met het internet. Op deze manier volg je de installatie op via het portaal van de gekozen omvormer. Hierdoor volgen wij uw installatie ook op en kunnen wij snel inspelen op eventuele problemen.
  3. De toekomst gerichte PV-installatie: Zonnepanelen, omvormer (geconnecteerd met het internet) met daar een smart-meter op aangesloten. Op deze manier heb je een gedetailleerd zicht op alle verbruikers in huis. Hierdoor kan je perfect inschatten hoe groot je toekomstige batterij moet zijn.
  4. De future proof installatie: Zonnepanelen, omvormer (geconnecteerd met het internet), smart-meter met een slimme sturing. Hierbij kijken we verder dan de PV-installatie op zich. Met een slimme sturing kan je energie gaan verbruiken op het moment dat deze aanwezig is. Uw wasmachine gaat bijvoorbeeld draaien wanneer er het meeste stroom wordt geproduceerd.

Afhankelijk van uw noden en wensen, kies je uw gewenste installatie. Zolang men kan genieten van de voordelen van een terugdraaiende teller, zijn optie 1 en 2 voldoende. Met de digitale meter in het achterhoofd, is optie 3 een grote meerwaarde.

vb; smart meter

Eenmaal de digitale meter er is en deze ook geen dienst meer doet als terugdraaiende teller, wordt optie 4 het meest interessant.

vb. future proof

Weet u niet goed welk systeem voor u het beste is? Neem gerust contact op of vraag een vrijblijvende offerte aan en wij helpen u bij het maken van de juiste beslissing.

Geplaatst op

De energiefactuur van een zonnepaneleneigenaar

Zonnepanelen installeren is op lange termijn denken. De installatie is een investering, De zonnepanelen hebben een positieve impact op uw energiefactuur.

Voorlopig hebben alle zonnepaneleneigenaars nog een terugdraaiende meter. Met een terugdraaiende meter gebruikt u als zonnepaneleneigenaar het distributienet als een gratis batterij. U plaatst immers een overschot aan stroom op het net, en u haalt die er voor dezelfde prijs weer af. Gebruikt u stroom van het net, dan draait uw meter vooruit. Maar stroomt er weer elektriciteit van uw zonnepanelen terug op het net, dan draait de teller ook weer terug. Door die terugdraaiende meter kan de elektriciteitsfactuur op het einde van het jaar 0 zijn.

Als u minder elektriciteit verbruikt dan u opwekt moet je nog rekening houden met volgende kosten:

  • prosumententarief
  • bijdrage aan het energiefonds
  • meterhuur
  • jaarlijkse vergoeding of vaste vergoeding

Verbruikt u minder of evenveel elektriciteit als u opwekt, schakel dan zeker over naar een enkelvoudige teller. Doet u dit niet, dan blijft uw nachtteller optellen en gaat uw dagteller twee maal sneller terugdraaien.

Gaat u meer verbruiken, dan gaat u best naar een elektriciteitsleverancier die gebruik maakt van een speciaal tarief voor eigenaars van zonnepanelen. In dit geval kan u overwegen een tweevoudige teller te behouden (dit hangt echter af van geval tot geval).

Vanaf het in dienst treden van de digitale meter gaat u de keuze krijgen om enerzijds het terugdraaiende teller systeem te behouden (indien de panelen voor 31/12/20 geplaatst zijn) of om te werken met een compensatieregeling.

Bij de compensatieregeling wordt er gemeten hoeveel elektriciteit u op het net steekt en hoeveel elektriciteit u meteen verbruikt. Het spreekt voor zich dat het dan belangrijk is om zoveel mogelijk elektriciteit meteen te gaan verbruiken als deze ter beschikking is. Dat noemt men het eigenverbruik.

Voor de elektriciteit die u op het net steekt, krijgt u een inspijzingsvergoeding (netto elektriciteitsprijs). Voor de elektriciteit die u van het net haalt betaalt u net zoals u altijd al gewoon bent (bruto prijs). Bij dit systeem valt het prosumententarief weg. Het geld dat u van het prosumententarief kan u gebruiken om uw tekort in de winter op te vangen. Hoeveel de inspijzingsvergoeding zal bedragen is nog niet bekend.

Hoe hoger het eigenverbruik, hoe interessanter het systeem van de compensatieregeling kan worden. Op de website van de VREG kan u alvast een simulatie doen voor uw eigenverbruik te meten.

Simulatie VREG

Een eigenverbruik van 100 % is nagenoeg onmogelijk. Als u aan een 70% eigenverbruik raakt, staat u al heel ver. Hiervoor worden slimme apparaten steeds interessanter.

Wil je een duidelijk zicht op uw verbruik doorheen de dag, vraag dan gerust naar een smart-meter voor uw verbruik op te volgen. Deze meet het verbruik van uw hele woning, in samenwerking met uw zonnepanelen bent u klaar voor de toekomst zo rendabel mogelijk in te zetten.

Over de volledige lijn blijven zonnepanelen een positieve impact hebben op uw energiefactuur. Bent u van plan zonnepanelen te plaatsen? Vraag dan zeker advies aan Galileo energy voor een optimaal rendement en de meest positieve impact op uw energiefactuur. Elke situatie is immers verschillend, een grondige analyse van de situatie is altijd aan te raden.

Geplaatst op

Uitrol publieke laadpunten op schema

Vlaanderen telde eind vorig jaar 3047 laadpunten. Daarmee zit de uitrol van de publieke laadinfrastructuur op schema. Dat blijkt uit het jaarrapport rond het Vlaamse actieplan Clean Power for Transport dat een stand van zaken schetst rond het elektrisch vervoer en de laadinfrastructuur in Vlaanderen. Vlaams minister van Energie Lydia Peeters: “Een voldoende dicht en uitgebreid laadpaalnetwerk is een noodzakelijke voorwaarde om elektrisch rijden aantrekkelijk te maken voor de Vlaming. Het Vlaamse CPT-plan voorziet in 5000 laadpunten tegen eind 2020 en iedereen mag gerust zijn: ze zullen er zijn.”

Het Vlaamse actieplan ‘Clean Power for Transport’ bestaat sinds eind 2015. Het bevat maatregelen en doelstellingen om het transport in onze regio te vergroenen en laadinfrastructuur uit te bouwen. Tegen eind 2020 streven we naar 74.000 elektrische wagens op onze wegen en 5000 laadpunten (of 2500 laadpalen met telkens 2 laadpunten).

Elk jaar wordt er een rapport opgesteld met een stand van zaken. Op dit moment rijden er zo’n 34.000 elektrische wagens rond in Vlaanderen en zijn er 3047 laadpunten.

Elektrisch versus plug-in hybride

Het merendeel van de elektrische voertuigen in Vlaanderen, 26.000 wagens, is plug-in hybride. Dat betekent dat ze een kleine batterij combineren met fossiele brandstof, benzine of diesel. Zo’n achtduizend wagens zijn volledig batterij-elektrisch.

Minister Lydia Peeters: “In de toekomst willen we het aandeel volledig elektrische wagens fors doen toenemen. Daarom hebben we de premies het voorbije jaar op hetzelfde niveau gehouden. Recent lanceerde de Vlaamse overheid ook een groepsaankoop. Daarmee hopen we de drempel voor de Vlaming te verlagen en willen we aan autoconstructeurs tonen dat er voldoende interesse is.”

Laadinfrastructuur

Met 3047 laadpunten op 34.000 wagens haalt Vlaanderen op dit moment zo goed als een ratio van 1 laadpunt voor 10 elektrische wagens, zoals Europa aanbeveelt. Toch laden de meeste Vlamingen thuis of op het werk. In 10 procent van de gevallen wordt er gebruik gemaakt van de publieke laadpalen.

Als je weet dat plug-in hybrides kleine batterijen hebben en dus minder vaak laden, is er de facto één laadpunt per 2,6 volledig elektrische wagen. Ruim boven de Europese richtlijn van 1 laadpunt per 10 elektrische voertuigen dus.

Vlaams minister van Energie Lydia Peeters: “Het huidige netwerk van publieke laadpalen is dus momenteel voldoende voor het aantal elektrische wagens.”

Uniek financieringsmodel

Het Vlaamse publieke laadnetwerk wordt bovendien uitgerold zonder publieke financiering. In het kader van een openbare dienstverplichting schrijft netbeheerder Fluvius ieder jaar een aanbesteding uit. Een privépartner krijgt een concessie van 10 jaar voor het gebruik van het openbaar domein waar de laadpaal staat, maar financiert de laadpaal en het beheer ervan zelf. Hij haalt zijn inkomsten uit het gebruik.

“Dit is een vrij uniek model in Europa. Zelfs in landen die voorop lopen op het vlak van elektrisch vervoer zoals Nederland of Noorwegen, zijn de laadpalen gesubsidieerd”, zegt Lydia Peeters.

Toekomst

Ook na 2020 wachten er ons nog veel uitdagingen. Als het elektrisch rijden voluit doorbreekt, zal ook het aantal publieke laadpalen fors moeten uitbreiden. De plaats op het publieke domein is daarvoor beperkt. Daarom zullen publieke laadpalen meer en meer ondergronds geplaatst worden, bijvoorbeeld in grote parkeergarages.

Bron: https://www.lydiapeeters.be/minister/uitrol-publieke-laadpunten-op-schema/

Geplaatst op

Amtron

32 LG 335 Wp (laagballast)

Voor deze klant werden er 32 LG 335 Wp panelen op het dak geplaatst met het SolarEdge systeem. Voor zijn elektrische wagen werd een Mennekes Amtron geplaatst. Alles op te volgen en te bedienen vanop afstand.

Mennekes Amtrom